こういう状況があるのに、腰高ドアの効果が大きいと言えるのだろうか?　東京の南北線のような全面ドアなら効果は大きそうだけれど / ホームドアを乗り越え、進入してきた快速列車と接触

nw_wind のブックマーク 2015/06/25 10:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/246458712/comment/nw_wind" data-user-id="nw_wind" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/biz-journal.jp/journalism/post_9504.html" data-original-href="https://biz-journal.jp/journalism/post_9504.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbiz-journal.jp%2Fjournalism%2Fpost_9504.html" data-user-icon="/users/nw_wind/profile.png">東急線は東上線と同程度の人身事故多発路線　ホームドア設置で年間4件にまで激減する？</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/rail">rail</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/door">door</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/safety">safety</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">こういう状況があるのに、腰高ドアの効果が大きいと言えるのだろうか?　東京の南北線のような全面ドアなら効果は大きそうだけれど / ホームドアを乗り越え、進入してきた快速列車と接触</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nw_wind/20150625#bookmark-246458712"><span class="datetime-body">2015/06/25 10:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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