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正直、在来線の複線化や引き直しの方が先のような・・・。現行の特急かもめですらカーブに限らず徐行区間は長いし、待ち合わせ停車の時間も結構あるし。
ka-ka_xyz のブックマーク 2010/09/08 01:45
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www.47news.jp2010/09/07
「400万円奥日光ツアー」申し込みゼロ 富裕層向け、値下げや期間延長も売れず 県、販売遅れやＰＲ不足が要因か
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正直、在来線の複線化や引き直しの方が先のような・・・。現行の特急かもめですらカーブに限らず徐行区間は長いし、待ち合わせ停車の時間も結構あるし。
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47NEWS（よんななニュース）
「400万円奥日光ツアー」申し込みゼロ 富裕層向け、値下げや期間延長も売れず 県、販売遅れやＰＲ不足が要因か
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