サンフランシスコのときと同じく着陸支援装置が使えないと上手く着陸できないってパイロットが発言したら会社としてピンチですからね。当時は着陸のための進入ルートが支援装置が使えないものだったとか。。。

operator のブックマーク 2015/04/15 23:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/247405637/comment/operator" data-user-id="operator" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASH4H3Q73H4HUTIL00Q.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/ASH4H3Q73H4HUTIL00Q.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASH4H3Q73H4HUTIL00Q.html" data-user-icon="/users/operator/profile.png">アシアナ機事故、広島空港欠航続く　人的ミスの可能性も：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">サンフランシスコのときと同じく着陸支援装置が使えないと上手く着陸できないってパイロットが発言したら会社としてピンチですからね。当時は着陸のための進入ルートが支援装置が使えないものだったとか。。。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/operator/20150415#bookmark-247405637"><span class="datetime-body">2015/04/15 23:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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