"走行時のＣＯ２排出だけを問題にするのではなく、動力獲得までの全工程を対象に加えるべきだということ"　これもっと広まるべき考え方だよね(・ω・) #クロス

holly_d のブックマーク 2015/04/20 22:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/247969459/comment/holly_d" data-user-id="holly_d" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO85760230W5A410C1000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO85760230W5A410C1000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO85760230W5A410C1000000%2F" data-user-icon="/users/holly_d/profile.png">電気よりエンジン　マツダが挑むエコカー戦略 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22%20%23%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%22"> #クロス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E">クルマ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/mazda">mazda</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;走行時のＣＯ２排出だけを問題にするのではなく、動力獲得までの全工程を対象に加えるべきだということ&quot;　これもっと広まるべき考え方だよね(・ω・) #クロス</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/holly_d/20150420#bookmark-247969459"><span class="datetime-body">2015/04/20 22:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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