“７６年、旧日本国有鉄道に売り込んだものの、「そんなに緩まないのなら保線区員の仕事がなくなる」と断られた。”

doughnutomo のブックマーク 2015/05/11 10:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/250901850/comment/doughnutomo" data-user-id="doughnutomo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150510-00000000-fsi-bus_all" data-original-href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150510-00000000-fsi-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20150510-00000000-fsi-bus_all" data-user-icon="/users/doughnutomo/profile.png">新幹線を支える日本の部品技術　極限の安全追求が生んだ“絶対に緩まないナット” （SankeiBiz） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">“７６年、旧日本国有鉄道に売り込んだものの、「そんなに緩まないのなら保線区員の仕事がなくなる」と断られた。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/doughnutomo/20150511#bookmark-250901850"><span class="datetime-body">2015/05/11 10:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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