新素材使うのはいいけど、この材料でメンテナンスのことどうするかってすでに決まってるのだろうか。材料がケイ素だと難しい…頭いい人はどうするか決めてるんだろうけど

hebomegane_sun のブックマーク 2015/06/22 07:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/256987377/comment/hebomegane_sun" data-user-id="hebomegane_sun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXKZO88236340Y5A610C1X11000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXKZO88236340Y5A610C1X11000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXKZO88236340Y5A610C1X11000%2F" data-user-icon="/users/hebomegane_sun/profile.png">航空エンジンに革新　GEも認めた日本の素材力 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">新素材使うのはいいけど、この材料でメンテナンスのことどうするかってすでに決まってるのだろうか。材料がケイ素だと難しい…頭いい人はどうするか決めてるんだろうけど</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hebomegane_sun/20150622#bookmark-256987377"><span class="datetime-body">2015/06/22 07:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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