そもそも「ＢＲＴって意外と便利だね」ということを実証して、鉄道復活気運を萎えさせるのが狙いだからなぁ

kechack のブックマーク 2015/06/25 14:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/257386320/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/local/miyagi/news/20150624-OYTNT50423.html" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/local/miyagi/news/20150624-OYTNT50423.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Flocal%2Fmiyagi%2Fnews%2F20150624-OYTNT50423.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">気仙沼線の未来　分岐点…ＢＲＴか鉄路復旧か : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）</a><br><p style="clear: left">そもそも「ＢＲＴって意外と便利だね」ということを実証して、鉄道復活気運を萎えさせるのが狙いだからなぁ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20150625#bookmark-257386320"><span class="datetime-body">2015/06/25 14:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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