タイヤを変えても大きく性能に影響しないタイヤに依存しないサスペンション、てのは初代アテンザの開発時にも同じこと言ってたね

自動車

ohtomobldg のブックマーク 2015/07/06 23:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/257580807/comment/ohtomobldg" data-user-id="ohtomobldg" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/response.jp/article/2015/06/26/254337.html" data-original-href="https://response.jp/article/2015/06/26/254337.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fresponse.jp%2Farticle%2F2015%2F06%2F26%2F254337.html" data-user-icon="/users/ohtomobldg/profile.png">【ロードスター開発者への10の質問】Q5.燃費性能と走行性能はどう両立させたのか？ | レスポンス（Response.jp）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">タイヤを変えても大きく性能に影響しないタイヤに依存しないサスペンション、てのは初代アテンザの開発時にも同じこと言ってたね</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ohtomobldg/20150706#bookmark-257580807"><span class="datetime-body">2015/07/06 23:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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