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人口密度の関係で、路線バスだと採算が合わない地域ってあるから(特に和歌山中部・南部は)、どうしてもタクシーとの連携や貸切バス運行での旅になったりする現状。
guldeen のブックマーク 2010/10/18 17:49
路線バスの旅はダサくない!? 愛好家が会社の枠超え情報一元化 (1/4ページ) - MSN産経ニュース[travel][traffic][topic][economy]人口密度の関係で、路線バスだと採算が合わない地域ってあるから(特に和歌山中部・南部は)、どうしてもタクシーとの連携や貸切バス運行での旅になったりする現状。2010/10/18 17:49
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sankei.jp.msn.com2010/10/18
JR青森駅と十和田湖を運行するJRバス「みずうみ号」。奥入瀬渓流に寄り添うように走る。バス停でひと休み 日本の鉄道の緻密(ちみつ)なダイヤと比べると、路線バスは「時間があてにならない」と言われてきた...
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人口密度の関係で、路線バスだと採算が合わない地域ってあるから(特に和歌山中部・南部は)、どうしてもタクシーとの連携や貸切バス運行での旅になったりする現状。
guldeen のブックマーク 2010/10/18 17:49
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路線バスの旅はダサくない!? 愛好家が会社の枠超え情報一元化 (1/4ページ) - MSN産経ニュース
sankei.jp.msn.com2010/10/18
JR青森駅と十和田湖を運行するJRバス「みずうみ号」。奥入瀬渓流に寄り添うように走る。バス停でひと休み 日本の鉄道の緻密(ちみつ)なダイヤと比べると、路線バスは「時間があてにならない」と言われてきた...
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