路線バスの旅はダサくない！？ 愛好家が会社の枠超え情報一元化 (1/4ページ) - MSN産経ニュース

ＪＲ青森駅と十和田湖を運行するＪＲバス「みずうみ号」。奥入瀬渓流に寄り添うように走る。バス停でひと休み 日本の鉄道の緻密（ちみつ）なダイヤと比べると、路線バスは「時間があてにならない」と言われてきた。スマートさに欠けるイメージが否めなかったが、最近は各地の市民グループや愛好家が運行会社の枠を超えたバスマップを製作。停留所のバス待ち環境も向上しており、ローカル色豊かな車窓からの眺めと土地の風情に浸りたければ路線バスの旅も悪くない。（日出間和貴） ◇ ●マップ作り盛ん バス待ちでのイライラ。大都市圏のバス路線は渋滞の覚悟が必要だ。インフォメーションという点でも外国人や土地に不案内な人にとって、「不便」との声は依然、根強い。バス旅での苦い経験が「バスを避けるきっかけになる」という指摘もあるほどだ。 「日本の路線バスに最も欠けている発想は、受け手がどんな情報を必

[daiyusaku]

最後に宮脇さんを挙げている辺りが結構アツい。分かっている

[jiaozi]

結局この手の事業も、グーグルマップとかに持っていかれそうな予感。

[kowyoshi]

都心の移動は地下鉄よりもバスの方が好きだな。

[goldhead]

愛好家の取り組みもいいけど、バス会社同士ってのは仲が悪いというか、官民色々あったりで連携とりにくいのかね。

[guldeen]

人口密度の関係で、路線バスだと採算が合わない地域ってあるから(特に和歌山中部・南部は)、どうしてもタクシーとの連携や貸切バス運行での旅になったりする現状。

[jt_noSke]

へぇ

[lizy]

路線バスまで含めた乗り換え案内アプリが欲しい

[dhalmel]

「情報」がちゃんと整理できれば、例えば体育館へのアクセス説明などにも応用出来るんだよなぁ。