“沿線自治体で一般社団法人を立ち上げ、施設を保有するとなれば負担は十年間で五十一億六千万円。車両や施設の維持管理費が自治体に重くのしかかる上、公有民営化後に路線を廃止する場合、撤去費用は約四十七億円”

equilibrista のブックマーク 2015/08/23 12:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/263627565/comment/equilibrista" data-user-id="equilibrista" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.chunichi.co.jp/article/gifu/20150823/CK2015082302000020.html" data-original-href="http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20150823/CK2015082302000020.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.chunichi.co.jp%2Farticle%2Fgifu%2F20150823%2FCK2015082302000020.html" data-user-icon="/users/equilibrista/profile.png">具体的な解決策見えず　養老鉄道の公有民営化:岐阜:中日新聞(CHUNICHI Web)</a><br><p style="clear: left">“沿線自治体で一般社団法人を立ち上げ、施設を保有するとなれば負担は十年間で五十一億六千万円。車両や施設の維持管理費が自治体に重くのしかかる上、公有民営化後に路線を廃止する場合、撤去費用は約四十七億円”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/equilibrista/20150823#bookmark-263627565"><span class="datetime-body">2015/08/23 12:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！