"上部の２つ目と３つ目の接続部のすき間が本来５～７ミリのところ、落下の衝撃で１４・５ミリに広がっていた。下方の接合部に負荷がかかり、外管が横に広がるなど機器が変形していると推定"

caliburn のブックマーク 2010/12/07 12:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/26383745/comment/caliburn" data-user-id="caliburn" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010111002000016.html" data-original-href="http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010111002000016.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.chunichi.co.jp%2Farticle%2Fnational%2Fnews%2FCK2010111002000016.html" data-user-icon="/users/caliburn/profile.png">中日新聞:もんじゅ運転めど立たず　落下機器が変形、回収困難:社会(CHUNICHI Web)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/atomic">atomic</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/society">society</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/news">news</a>]</li></ul><br><p style="clear: left"> &quot;上部の２つ目と３つ目の接続部のすき間が本来５～７ミリのところ、落下の衝撃で１４・５ミリに広がっていた。下方の接合部に負荷がかかり、外管が横に広がるなど機器が変形していると推定&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/caliburn/20101207#bookmark-26383745"><span class="datetime-body">2010/12/07 12:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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