今のサンダーバードのルートのように京都を通る＆元予定の小浜を通る＆東海道新幹線と別に大深度地下で京都－新大阪を通るのでバックアップ路線にもなる。かなり良案。｜北陸新幹線延伸で新ルート「小浜・京都」案

riocampos2 のブックマーク 2015/08/29 09:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/264229550/comment/riocampos2" data-user-id="riocampos2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28H6W_Y5A820C1EA2000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28H6W_Y5A820C1EA2000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXLASDZ28H6W_Y5A820C1EA2000%2F" data-user-icon="/users/riocampos2/profile.png">北陸新幹線延伸で新ルート「小浜・京都」案　JR西　観光・経済効果で「最善」 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">今のサンダーバードのルートのように京都を通る＆元予定の小浜を通る＆東海道新幹線と別に大深度地下で京都－新大阪を通るのでバックアップ路線にもなる。かなり良案。｜北陸新幹線延伸で新ルート「小浜・京都」案</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/riocampos2/20150829#bookmark-264229550"><span class="datetime-body">2015/08/29 09:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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