こういうの読むと、今のエンジンの設計はプログラミングそのものだな。燃焼プログラム込みで性能を発揮する代物なので当たり前だけれど。

oakbow のブックマーク 2015/09/26 00:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/267149868/comment/oakbow" data-user-id="oakbow" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/f4581d146159011281b747c5bc85386d2c7ee7b6" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/f4581d146159011281b747c5bc85386d2c7ee7b6" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2Ff4581d146159011281b747c5bc85386d2c7ee7b6" data-user-icon="/users/oakbow/profile.png">VW排ガス不正　ディーゼルは終わりなのか？ 日本は大丈夫なのか？（THE PAGE） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">こういうの読むと、今のエンジンの設計はプログラミングそのものだな。燃焼プログラム込みで性能を発揮する代物なので当たり前だけれど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/oakbow/20150926#bookmark-267149868"><span class="datetime-body">2015/09/26 00:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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