技術実証機と言うことで、スケジュールの順守より技術的問題点の洗い出し、丁寧な検討が必要なのでこのまましっかりやってほしいね。直接F-Xに繋がらなくても、交渉や改修をかなり有利に進められる成果になるはず。

humid のブックマーク 2015/10/17 13:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/268941142/comment/humid" data-user-id="humid" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.huffingtonpost.jp/2015/10/16/stealth-fighter-shinshin_n_8310432.html" data-original-href="https://www.huffingtonpost.jp/2015/10/16/stealth-fighter-shinshin_n_8310432.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.huffingtonpost.jp%2F2015%2F10%2F16%2Fstealth-fighter-shinshin_n_8310432.html" data-user-icon="/users/humid/profile.png">「心神」国産ステルス戦闘機 1月にも初飛行　エンジン改修で計画より1年遅れ（画像集）</a><br><p style="clear: left">技術実証機と言うことで、スケジュールの順守より技術的問題点の洗い出し、丁寧な検討が必要なのでこのまましっかりやってほしいね。直接F-Xに繋がらなくても、交渉や改修をかなり有利に進められる成果になるはず。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/humid/20151017#bookmark-268941142"><span class="datetime-body">2015/10/17 13:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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