「今回の案件は、功を焦った外務省が強く推していた。調査を進めてきた経済産業省は乗り気ではなかった」と事情を知る関係者は明かす。理由は「事業リスクが大きい」という一点に尽きる。時間もカネもかかる高速鉄道

taskapremium のブックマーク 2018/01/25 22:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/268970156/comment/taskapremium" data-user-id="taskapremium" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/87558" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/87558" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F87558" data-user-icon="/users/taskapremium/profile.png">インドネシア新幹線､真に敗れたのは誰か</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/train">train</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/indonesia">indonesia</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/china">china</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/japan">japan</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「今回の案件は、功を焦った外務省が強く推していた。調査を進めてきた経済産業省は乗り気ではなかった」と事情を知る関係者は明かす。理由は「事業リスクが大きい」という一点に尽きる。時間もカネもかかる高速鉄道</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/taskapremium/20180125#bookmark-268970156"><span class="datetime-body">2018/01/25 22:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！