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“これは帰宅列車で、早い時間から遅い時間にかけて3本の選択肢がある。帰宅部の生徒用、部活ありの生徒用だろう。江津発・三次発ともに終列車が19時台である。アルバイトをする時間はない。”
aniyan53 のブックマーク 2016/02/20 05:57
列車ダイヤを楽しもう(65) 廃止報道のJR三江線、開業3年後と現在のダイヤを比較してみた[三江線]“これは帰宅列車で、早い時間から遅い時間にかけて3本の選択肢がある。帰宅部の生徒用、部活ありの生徒用だろう。江津発・三次発ともに終列車が19時台である。アルバイトをする時間はない。”2016/02/20 05:57
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news.mynavi.jp2015/10/19
JR西日本が三江線を廃止する意向と報じられた。三江線は島根県の江津駅と広島県の三次駅を結ぶ108.1kmの長大なローカル線だ。単線で普通列車のみ。全線の所要時間は約3時間半。列車の本数が少なくて、下り8本・上...
13 人がブックマーク・4 件のコメント
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“これは帰宅列車で、早い時間から遅い時間にかけて3本の選択肢がある。帰宅部の生徒用、部活ありの生徒用だろう。江津発・三次発ともに終列車が19時台である。アルバイトをする時間はない。”
aniyan53 のブックマーク 2016/02/20 05:57
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列車ダイヤを楽しもう(65) 廃止報道のJR三江線、開業3年後と現在のダイヤを比較してみた
news.mynavi.jp2015/10/19
JR西日本が三江線を廃止する意向と報じられた。三江線は島根県の江津駅と広島県の三次駅を結ぶ108.1kmの長大なローカル線だ。単線で普通列車のみ。全線の所要時間は約3時間半。列車の本数が少なくて、下り8本・上...
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