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問題は国産旅客機を「作れるか」以上に「売れるか」だと思う。飛行機はビジネスとして大きすぎてロマンだけではとても維持できないからねえ。
JuliusCaesar のブックマーク 2015/11/14 01:54
日本製の民間機は再び世界に羽ばたけるか:日経ビジネスオンライン[世界][技術][ビジネス]問題は国産旅客機を「作れるか」以上に「売れるか」だと思う。飛行機はビジネスとして大きすぎてロマンだけではとても維持できないからねえ。2015/11/14 01:54
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business.nikkeibp.co.jp2015/11/12
1962年8月30日、第二次世界大戦後、初となる国産旅客機「YS-11」が名古屋空港から初飛行した。そして2015年11月11日朝、2番目となる国産旅客機「MRJ」が、同じ名古屋空港から飛び立った。 MRJは安村佳之機長、戸...
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問題は国産旅客機を「作れるか」以上に「売れるか」だと思う。飛行機はビジネスとして大きすぎてロマンだけではとても維持できないからねえ。
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日本製の民間機は再び世界に羽ばたけるか:日経ビジネスオンライン
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