10日FIAがモナコで開催した世界モータースポーツ評議会で合意。2013年からのF1マシンは、現在の自然吸気2.4リットルV型8気筒に代えて、環境性能に配慮した直噴1.6L4気筒ターボ。最高回転数に関しては、現在の1万8000→1万2000rp

anhelo のブックマーク 2010/12/12 20:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/27218304/comment/anhelo" data-user-id="anhelo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/response.jp/article/2010/12/11/149216.html" data-original-href="https://response.jp/article/2010/12/11/149216.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fresponse.jp%2Farticle%2F2010%2F12%2F11%2F149216.html" data-user-icon="/users/anhelo/profile.png">F1、2013年から環境エンジン採用へ…1.6リットル4気筒ターボ | レスポンス（Response.jp）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/sport">sport</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/article">article</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/2010_4q">2010_4q</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">10日FIAがモナコで開催した世界モータースポーツ評議会で合意。2013年からのF1マシンは、現在の自然吸気2.4リットルV型8気筒に代えて、環境性能に配慮した直噴1.6L4気筒ターボ。最高回転数に関しては、現在の1万8000→1万2000rp</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/anhelo/20101212#bookmark-27218304"><span class="datetime-body">2010/12/12 20:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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