何でこんなへんなドア配置なのかと思ったら京浜東北線の先頭車両と同じ位置にしてるのか。いろいろ大変だなー。

鉄道

mtakeshidpostjp のブックマーク 2010/01/31 17:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/27408360/comment/mtakeshidpostjp" data-user-id="mtakeshidpostjp" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/railf.jp/news/2010/01/31/164500.html" data-original-href="https://railf.jp/news/2010/01/31/164500.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Frailf.jp%2Fnews%2F2010%2F01%2F31%2F164500.html" data-user-icon="/users/mtakeshidpostjp/profile.png">サハE231-600＋サハE231-4600が試運転｜鉄道ニュース｜2010年1月31日掲載｜鉄道ファン・railf.jp</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">何でこんなへんなドア配置なのかと思ったら京浜東北線の先頭車両と同じ位置にしてるのか。いろいろ大変だなー。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mtakeshidpostjp/20100131#bookmark-27408360"><span class="datetime-body">2010/01/31 17:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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