富山雷鳥９両化とか、停車駅のパターン化とか、便利になる点もいろいろ。521系投入で金沢以西は新車への交替が進みそう。逆に言うと、整備新幹線絡みのある金沢～直江津は国鉄型ばかりなのか。

katamachi のブックマーク 2010/12/17 21:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/27411615/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/12/17/20101217_kanazawa.pdf" data-original-href="http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/12/17/20101217_kanazawa.pdf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.westjr.co.jp%2FICSFiles%2Fafieldfile%2F2010%2F12%2F17%2F20101217_kanazawa.pdf" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">JR西日本金沢支社：平成23年春ダイヤ改正について [PDF]</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3">ダイヤ改正</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">富山雷鳥９両化とか、停車駅のパターン化とか、便利になる点もいろいろ。521系投入で金沢以西は新車への交替が進みそう。逆に言うと、整備新幹線絡みのある金沢～直江津は国鉄型ばかりなのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20101217#bookmark-27411615"><span class="datetime-body">2010/12/17 21:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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