北海道に関しては旅客新幹線よりこっちが本命になるのではないかな。青函トンネルは物流の大動脈なんだし。

jun1-hat のブックマーク 2016/01/03 21:56

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/275326976/comment/jun1-hat" data-user-id="jun1-hat" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASJ115T42J11IIPE009.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/ASJ115T42J11IIPE009.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASJ115T42J11IIPE009.html" data-user-icon="/users/jun1-hat/profile.png">「貨物新幹線」の導入、国交省など検討　北海道新幹線：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">北海道に関しては旅客新幹線よりこっちが本命になるのではないかな。青函トンネルは物流の大動脈なんだし。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/jun1-hat/20160103#bookmark-275326976"><span class="datetime-body">2016/01/03 21:56</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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