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昔々、8マンのボディは薄い高マンガン鋼でできていた。ただし実際には高マンガン鋼は加工性が悪いので薄いボディを作るのには不適当。
hokuto-hei のブックマーク 2016/01/04 11:41
強度は通常の鉄の3倍「超ハイテン」海外生産本格化 NHKニュース[本論と無関係]昔々、8マンのボディは薄い高マンガン鋼でできていた。ただし実際には高マンガン鋼は加工性が悪いので薄いボディを作るのには不適当。2016/01/04 11:41
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www3.nhk.or.jp2016/01/03
自動車の軽量化に向けて素材の開発競争が進むなか、鉄鋼メーカー各社は、通常の鉄より使用量を減らしても強度を維持できる「超ハイテン」と呼ばれる特殊な鋼材の海外での生産をことし本格化させ、現地に展開する...
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昔々、8マンのボディは薄い高マンガン鋼でできていた。ただし実際には高マンガン鋼は加工性が悪いので薄いボディを作るのには不適当。
hokuto-hei のブックマーク 2016/01/04 11:41
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強度は通常の鉄の3倍「超ハイテン」海外生産本格化 NHKニュース
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自動車の軽量化に向けて素材の開発競争が進むなか、鉄鋼メーカー各社は、通常の鉄より使用量を減らしても強度を維持できる「超ハイテン」と呼ばれる特殊な鋼材の海外での生産をことし本格化させ、現地に展開する...
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