リトラクタブルヘッドライトとスーパーカー

maturi のブックマーク 2016/02/10 08:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/278667788/comment/maturi" data-user-id="maturi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/122200031/011400003/?P=3" data-original-href="http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/122200031/011400003/?P=3" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Ftrendy.nikkeibp.co.jp%2Fatcl%2Fcolumn%2F15%2F122200031%2F011400003%2F%3FP%3D3" data-user-icon="/users/maturi/profile.png">一般ユーザーはエアロの恩恵よりカッコよさが魅力!? - 日経トレンディネット</a><br><p style="clear: left">リトラクタブルヘッドライトとスーパーカー</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maturi/20160210#bookmark-278667788"><span class="datetime-body">2016/02/10 08:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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一般ユーザーはエアロの恩恵よりカッコよさが魅力!? - 日経トレンディネット

trendy.nikkeibp.co.jp2016/02/10

カーボンフレームの製造技術が進化したことで、エアロフレームの弱点といわれていた剛性や乗り心地が克服されたことに加え、それまで大きなテーマだった「軽量化」が行き着くところまでいってしまったことも背景...

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