まぁ、ただ、燃焼での低減はもう限界が近づいてるらしいので、これ以上規制が強化されるとマツダも後処理に頼るのでは? という説もある。

kaorun のブックマーク 2016/03/03 23:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/280889979/comment/kaorun" data-user-id="kaorun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20160304/k00/00m/020/076000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20160304/k00/00m/020/076000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20160304%2Fk00%2F00m%2F020%2F076000c" data-user-icon="/users/kaorun/profile.png">ディーゼル車：ＮＯｘ排出、走行中も規制　屋内基準超えで | 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/emission">emission</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/diesel">diesel</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/mazda">mazda</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">まぁ、ただ、燃焼での低減はもう限界が近づいてるらしいので、これ以上規制が強化されるとマツダも後処理に頼るのでは? という説もある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kaorun/20160303#bookmark-280889979"><span class="datetime-body">2016/03/03 23:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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