どうして1%が迂回すると渋滞が1割解消するのか理屈が知りたい。

kitaj のブックマーク 2016/03/20 20:32

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/282662194/comment/kitaj" data-user-id="kitaj" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/49607" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/49607" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F49607" data-user-icon="/users/kitaj/profile.png">R357東京港トンネル、渋滞緩和は限定的？　待たれる立体部建設 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">どうして1%が迂回すると渋滞が1割解消するのか理屈が知りたい。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kitaj/20160320#bookmark-282662194"><span class="datetime-body">2016/03/20 20:32</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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