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ガソリン車と同等のNOx排出レベルが求められる米国排出ガス規制「TierII Bin5」排出ガスレベル(社内値)を達成。この触媒は、触媒内部で生成されるアンモニアによる還元反応を利用
shirotorabyakko のブックマーク 2006/09/30 00:40
新開発NOx触媒を採用した新世代ディーゼルエンジンを開発[Honda][Eco][NOx][ディーゼル][環境負荷]ガソリン車と同等のNOx排出レベルが求められる米国排出ガス規制「TierII Bin5」排出ガスレベル(社内値)を達成。この触媒は、触媒内部で生成されるアンモニアによる還元反応を利用2006/09/30 00:40
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www.honda.co.jp2006/09/25
Hondaは、ディーゼルエンジンをガソリンエンジンに匹敵するレベルにクリーン化する画期的な新世代ディーゼルエンジン用NOx触媒を新開発、ガソリン車と同等のNOx排出レベルが求められる米国の排出ガス規制「TierII...
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新開発NOx触媒を採用した新世代ディーゼルエンジンを開発
Hondaは、ディーゼルエンジンをガソリンエンジンに匹敵するレベルにクリーン化する画期的な新世代ディーゼルエンジン用NOx触媒を新開発、ガソリン車と同等のNOx排出レベルが求められる米国の排出ガス規制「TierII...
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