工程ごとの流れ作業でなく、一人が複数肯定に携わり部品等とともに流れるので移動ロスが少ない、と。熟練を要することはデメリットに思えるが、メリットかのような記述。

hungchang のブックマーク 2016/04/25 07:38

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/285918360/comment/hungchang" data-user-id="hungchang" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/honda-arc_b_9766398.html" data-original-href="https://www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/honda-arc_b_9766398.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.huffingtonpost.jp%2Fautoblog-japan%2Fhonda-arc_b_9766398.html" data-user-icon="/users/hungchang/profile.png">ホンダ、世界初・新発想の組立ライン「アークライン」を開発　どんなもの？</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A1%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2">メディア</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">工程ごとの流れ作業でなく、一人が複数肯定に携わり部品等とともに流れるので移動ロスが少ない、と。熟練を要することはデメリットに思えるが、メリットかのような記述。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hungchang/20160425#bookmark-285918360"><span class="datetime-body">2016/04/25 07:38</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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