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「そもそも日本国内運輸インフラが国際規格コンテナに適合しない問題」が指摘されており、本当にどうこうする手があったか謎だ。平地面積がこれだけ狭い国で「食糧自給率を上げよう」と連呼するのと似た問題か?
cider_kondo のブックマーク 2016/06/01 12:15
世界最大手のコンテナ船社・デンマークのマースクラインが、アジア~欧州航路の日本寄港を今夏中止」の報に対する反応 -sudo_simoigusa氏とemesh氏のやりとりを中心に-「そもそも日本国内運輸インフラが国際規格コンテナに適合しない問題」が指摘されており、本当にどうこうする手があったか謎だ。平地面積がこれだけ狭い国で「食糧自給率を上げよう」と連呼するのと似た問題か?2016/06/01 12:15
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togetter.com2016/06/01
SUDO @sudo_simoigusa 海上輸送コンテナは国内だと扱いにくいサイズなこと、一部の主要港にしか大型船は来ないんで、ぶっちゃけ地方都市だと釜山か上海に出すほうが安いのである(国内のクソ面倒な輸送の手間...
15 人がブックマーク・2 件のコメント
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「そもそも日本国内運輸インフラが国際規格コンテナに適合しない問題」が指摘されており、本当にどうこうする手があったか謎だ。平地面積がこれだけ狭い国で「食糧自給率を上げよう」と連呼するのと似た問題か?
cider_kondo のブックマーク 2016/06/01 12:15
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世界最大手のコンテナ船社・デンマークのマースクラインが、アジア~欧州航路の日本寄港を今夏中止」の報に対する反応 -sudo_simoigusa氏とemesh氏のやりとりを中心に-
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SUDO @sudo_simoigusa 海上輸送コンテナは国内だと扱いにくいサイズなこと、一部の主要港にしか大型船は来ないんで、ぶっちゃけ地方都市だと釜山か上海に出すほうが安いのである(国内のクソ面倒な輸送の手間...
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