WW2のドイツ・ユンカースの航空機用ディーゼルエンジンがオリジナルだ。日本のUDトラックスの前身、民生デイゼルのエンジンもユンカース型だった。

mfigure のブックマーク 2016/07/05 17:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/293236054/comment/mfigure" data-user-id="mfigure" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/report/15/264450/070300038/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/report/15/264450/070300038/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Freport%2F15%2F264450%2F070300038%2F" data-user-icon="/users/mfigure/profile.png">エンジンの革新目指す米企業の挑戦</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">WW2のドイツ・ユンカースの航空機用ディーゼルエンジンがオリジナルだ。日本のUDトラックスの前身、民生デイゼルのエンジンもユンカース型だった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mfigure/20160705#bookmark-293236054"><span class="datetime-body">2016/07/05 17:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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