新宿じゃ乗降客が多すぎて設置にもメンテにも手間がかかりすぎる、ということか。それで丸の内北口。

shidho のブックマーク 2006/10/08 14:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/2946776/comment/shidho" data-user-id="shidho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.sanspo.com/sokuho/1007sokuho043.html" data-original-href="http://www.sanspo.com/sokuho/1007sokuho043.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.sanspo.com%2Fsokuho%2F1007sokuho043.html" data-user-icon="/users/shidho/profile.png">通勤ラッシュの力で発電―ＪＲ東日本が東京駅で実験</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">新宿じゃ乗降客が多すぎて設置にもメンテにも手間がかかりすぎる、ということか。それで丸の内北口。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/shidho/20061008#bookmark-2946776"><span class="datetime-body">2006/10/08 14:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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