暫定二車線のまま利用者増やしたら事故増えるだろ。だから最初にやるべきことは当然中央分離帯の設置。けどそんなこと地元の方々がさせないだろうけどな。ではいつまでも中途半端なのはなぜか。答えはもう出たな

dzod のブックマーク 2016/07/26 01:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/295493865/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/55110" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/55110" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F55110" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">中途半端といわれる暫定2車線高速、活用の道は　実走して見えた現状 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">暫定二車線のまま利用者増やしたら事故増えるだろ。だから最初にやるべきことは当然中央分離帯の設置。けどそんなこと地元の方々がさせないだろうけどな。ではいつまでも中途半端なのはなぜか。答えはもう出たな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20160726#bookmark-295493865"><span class="datetime-body">2016/07/26 01:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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