2004年頃このフォント選定作業に関わっていた。色んな候補にぼかしをかけて最もつぶれにくいフォントがヒラギノだった。トメハネが多少ないと末端がボケて字形がわからなくなるのよ。なお当時ヒラギノUDは無かった。

skel のブックマーク 2016/10/16 15:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/304510605/comment/skel" data-user-id="skel" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/58463" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/58463" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F58463" data-user-icon="/users/skel/profile.png">消えゆく「公団ゴシック」　高速道路独特のあの書体 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">2004年頃このフォント選定作業に関わっていた。色んな候補にぼかしをかけて最もつぶれにくいフォントがヒラギノだった。トメハネが多少ないと末端がボケて字形がわからなくなるのよ。なお当時ヒラギノUDは無かった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/skel/20161016#bookmark-304510605"><span class="datetime-body">2016/10/16 15:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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