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2010年代になり、個人が求めるパーソナルスペースは拡大しているが、それを賄うほど消費税は上がっていない。パーソナルスペースが距離で倍は広がったので、体積で8倍。消費税は60%は必要になる。
REV のブックマーク 2016/10/18 11:18
自転車用レーンや車道を歩行者が歩くのは、なん・なん・です・カ!!1[留保の無い生の肯定を] 2010年代になり、個人が求めるパーソナルスペースは拡大しているが、それを賄うほど消費税は上がっていない。パーソナルスペースが距離で倍は広がったので、体積で8倍。消費税は60%は必要になる。2016/10/18 11:18
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skonv.com2016/10/18
自転車専用道を歩く歩行者について理解を深めるため、さまざまな可能性を鑑みてみる私なのだった。 なぜ自転車専用と書いてある、あるいは自転車のマークが描いてある道を歩いてしまうのか。 自転車は車道をメイ...
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2010年代になり、個人が求めるパーソナルスペースは拡大しているが、それを賄うほど消費税は上がっていない。パーソナルスペースが距離で倍は広がったので、体積で8倍。消費税は60%は必要になる。
REV のブックマーク 2016/10/18 11:18
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自転車用レーンや車道を歩行者が歩くのは、なん・なん・です・カ!!1
skonv.com2016/10/18
自転車専用道を歩く歩行者について理解を深めるため、さまざまな可能性を鑑みてみる私なのだった。 なぜ自転車専用と書いてある、あるいは自転車のマークが描いてある道を歩いてしまうのか。 自転車は車道をメイ...
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