「全体で10種類のプリプレグを使い分け、フレームとフロントフォークで1台あたり500近いパーツを組み合わせる。」　そりゃ、値段も高くなる訳だ。RTMの所もあるが、それでも結構高かった。

REV のブックマーク 2016/11/03 10:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/306280740/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/cyclist.sanspo.com/291949" data-original-href="https://cyclist.sanspo.com/291949" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcyclist.sanspo.com%2F291949" data-user-icon="/users/REV/profile.png">ヨネックス「カーボネックス」の製造現場を初公開　完全国内生産の高品質カーボンフレーム | Cyclist</a><br><p style="clear: left">「全体で10種類のプリプレグを使い分け、フレームとフロントフォークで1台あたり500近いパーツを組み合わせる。」　そりゃ、値段も高くなる訳だ。RTMの所もあるが、それでも結構高かった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20161103#bookmark-306280740"><span class="datetime-body">2016/11/03 10:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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