駅ホーム部分につながる場所なので後で掘り広げる必要があったためNATM工法を選択したとのこと。

kenjiro_n のブックマーク 2016/11/14 08:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/308028531/comment/kenjiro_n" data-user-id="kenjiro_n" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/kn/atcl/cntnews/15/111300589/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/cntnews/15/111300589/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fkn%2Fatcl%2Fcntnews%2F15%2F111300589%2F" data-user-icon="/users/kenjiro_n/profile.png">博多陥没、それでもNATMで掘った理由</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Fukuoka">Fukuoka</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/subway">subway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/disaster">disaster</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">駅ホーム部分につながる場所なので後で掘り広げる必要があったためNATM工法を選択したとのこと。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kenjiro_n/20161114#bookmark-308028531"><span class="datetime-body">2016/11/14 08:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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