自動車に給電できる電気容量の確保、どんだけ掛かるの？充電時間が結構掛かるのは？自動車のソフトウェア化・サービス化、交通のデザインとしての自動車だけど、EV普及は相当に社会デザインの変更が必要。大変だよ

mamezou_plus2 のブックマーク 2016/12/19 18:36

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/313075410/comment/mamezou_plus2" data-user-id="mamezou_plus2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jbpress.ismedia.jp/articles/-/48685" data-original-href="https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/48685" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjbpress.ismedia.jp%2Farticles%2F-%2F48685" data-user-icon="/users/mamezou_plus2/profile.png">自動車業界が2017年に歴史的転換点を迎える理由 キーワードは「EV」と「自動運転」、そして「北米市場」 | JBpress (ジェイビープレス)</a><br><p style="clear: left">自動車に給電できる電気容量の確保、どんだけ掛かるの？充電時間が結構掛かるのは？自動車のソフトウェア化・サービス化、交通のデザインとしての自動車だけど、EV普及は相当に社会デザインの変更が必要。大変だよ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20161219#bookmark-313075410"><span class="datetime-body">2016/12/19 18:36</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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