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鉄道として維持できないのは明確なのに地元は費用負担はしないが鉄道を残せってむちゃくちゃすぎる
weekly_utaran のブックマーク 2016/12/21 23:45
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www.asahi.com2016/12/21
ＪＲ北海道は２１日、高波被害などで２年近く運休が続く日高線鵡川（むかわ）―様似（さまに）間（１１６キロ）を廃止し、バスに転換したい考えを沿線自治体に示した。同社が１１月、「自社だけで維持できない」と...
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鉄道として維持できないのは明確なのに地元は費用負担はしないが鉄道を残せってむちゃくちゃすぎる
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日高線の運休区間、バスに転換の意向 ＪＲ北海道：朝日新聞デジタル
ＪＲ北海道は２１日、高波被害などで２年近く運休が続く日高線鵡川（むかわ）―様似（さまに）間（１１６キロ）を廃止し、バスに転換したい考えを沿線自治体に示した。同社が１１月、「自社だけで維持できない」と...
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