どんだけハード面強化したところで所詮高速バスの寝心地にしかならないから高級路線は無理があると思う。

airos のブックマーク 2016/12/23 09:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/313483853/comment/airos" data-user-id="airos" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/news.livedoor.com/article/detail/12452926/" data-original-href="http://news.livedoor.com/article/detail/12452926/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fnews.livedoor.com%2Farticle%2Fdetail%2F12452926%2F" data-user-icon="/users/airos/profile.png">業界初　全室扉付き完全個室型の夜行高速バス、デビュー　関東バス - ライブドアニュース</a><br><p style="clear: left">どんだけハード面強化したところで所詮高速バスの寝心地にしかならないから高級路線は無理があると思う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/airos/20161223#bookmark-313483853"><span class="datetime-body">2016/12/23 09:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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