"クルーズ船は寄港地への経済効果が大きく、官民連携で訪日客の受け入れ体制を整える。...日本の港湾はほとんどが貨物船向けでクルーズ船専用港は少ない"

Shalie のブックマーク 2017/01/23 22:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/317306463/comment/Shalie" data-user-id="Shalie" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGKKASDZ23H2V_T20C17A1MM0000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ23H2V_T20C17A1MM0000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGKKASDZ23H2V_T20C17A1MM0000%2F" data-user-icon="/users/Shalie/profile.png">クルーズ専用港 官民で　郵船×横浜市 海外勢×地方 訪日客向け玄関に - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Nikkei">Nikkei</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Travel%28industry%29">Travel(industry)</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Inbound">Inbound</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;クルーズ船は寄港地への経済効果が大きく、官民連携で訪日客の受け入れ体制を整える。...日本の港湾はほとんどが貨物船向けでクルーズ船専用港は少ない&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Shalie/20170123#bookmark-317306463"><span class="datetime-body">2017/01/23 22:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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