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MRJの“強み”は燃費の良い新型エンジン、プラットアンドホイットニー社のギヤードターボファンPW1000Gを搭載していることにありました。しかし5度にわたる延期によって、そのアドバンテージはなくなってしまいました。
yasudayasu のブックマーク 2017/01/28 16:09
MRJ、5回延期のワケ ゼロからの再出発で国内航空産業が課せられた宿題とは | 乗りものニュース[抜粋引用][ハウツー]MRJの“強み”は燃費の良い新型エンジン、プラットアンドホイットニー社のギヤードターボファンPW1000Gを搭載していることにありました。しかし5度にわたる延期によって、そのアドバンテージはなくなってしまいました。2017/01/28 16:09
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trafficnews.jp2017/01/28
三菱航空機は2017年1月23日、開発中の国産小型旅客機「MRJ」について、ANAへの引き渡しを延期すると発表しました。その開発期間における計画延期はこれで5回目ですが、そこにはどんな理由があるのでしょうか。 MR...
15 人がブックマーク・4 件のコメント
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MRJの“強み”は燃費の良い新型エンジン、プラットアンドホイットニー社のギヤードターボファンPW1000Gを搭載していることにありました。しかし5度にわたる延期によって、そのアドバンテージはなくなってしまいました。
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MRJ、5回延期のワケ ゼロからの再出発で国内航空産業が課せられた宿題とは | 乗りものニュース
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三菱航空機は2017年1月23日、開発中の国産小型旅客機「MRJ」について、ANAへの引き渡しを延期すると発表しました。その開発期間における計画延期はこれで5回目ですが、そこにはどんな理由があるのでしょうか。 MR...
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