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「時間帯の幅が短く多忙になりがちな午後8~9時の二つの時間帯の指定をとりやめ、正午~午後4時のように時間帯の幅を広げることを検討している。ドライバーの負担軽減につなげる狙いだ。」再配達が増えて負担増えそう
W53SA のブックマーク 2017/03/01 01:28
ヤマト、時間帯指定の配達を見直しへ 運転手の負担軽減:朝日新聞デジタル「時間帯の幅が短く多忙になりがちな午後8~9時の二つの時間帯の指定をとりやめ、正午~午後4時のように時間帯の幅を広げることを検討している。ドライバーの負担軽減につなげる狙いだ。」再配達が増えて負担増えそう2017/03/01 01:28
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www.asahi.com2017/02/28
宅配便最大手のヤマト運輸は、ドライバーの労働環境の改善に向けて、時間帯指定の配達を見直す方針を固めた。今春闘の労使交渉で組合側に提案する。 ヤマトは、荷物の受け取りを指定できる時間帯として、午前中▽...
93 人がブックマーク・42 件のコメント
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「時間帯の幅が短く多忙になりがちな午後8~9時の二つの時間帯の指定をとりやめ、正午~午後4時のように時間帯の幅を広げることを検討している。ドライバーの負担軽減につなげる狙いだ。」再配達が増えて負担増えそう
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ヤマト、時間帯指定の配達を見直しへ 運転手の負担軽減:朝日新聞デジタル
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宅配便最大手のヤマト運輸は、ドライバーの労働環境の改善に向けて、時間帯指定の配達を見直す方針を固めた。今春闘の労使交渉で組合側に提案する。 ヤマトは、荷物の受け取りを指定できる時間帯として、午前中▽...
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