鉄道会社は嫌がるだろうけど、乗車率に規制かけないと通勤地獄はどうしようもならないのでは。そもそも「定員」自体がつり革含めてなので、定員の設定自体に詰め込みを前提としている感じがある。

Jcm のブックマーク 2017/04/27 11:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/333883251/comment/Jcm" data-user-id="Jcm" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/169431" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/169431" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F169431" data-user-icon="/users/Jcm/profile.png">東急田園都市線｢通勤地獄｣はいつ解消するか</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A">公共交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8A%B4%E5%83%8D%E3%83%BB%E9%9B%87%E7%94%A8">労働・雇用</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%94%9F%E6%B4%BB">生活</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%83%BB%E7%B5%8C%E5%96%B6%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">企業・経営・ビジネス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%9D%B1%E4%BA%AC">東京</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D">神奈川</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A1%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%BB%E5%A0%B1%E9%81%93">メディア・報道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">鉄道会社は嫌がるだろうけど、乗車率に規制かけないと通勤地獄はどうしようもならないのでは。そもそも「定員」自体がつり革含めてなので、定員の設定自体に詰め込みを前提としている感じがある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Jcm/20170427#bookmark-333883251"><span class="datetime-body">2017/04/27 11:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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