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諦めた方が良さそうだけどなあGCT。400mm/4割弱の可変軌間って多分スペインの250mm/13%の可変軌間とは訳が違うんだと思われ、技術として筋が悪いのではないかと。
el-condor のブックマーク 2017/06/21 12:02
石井国土交通大臣、JR九州のフリーゲージトレイン断念に「そのような事実はないと回答受けた」 | レスポンス(Response.jp)[railway][JR-Q][Kyushu Shinkansen]諦めた方が良さそうだけどなあGCT。400mm/4割弱の可変軌間って多分スペインの250mm/13%の可変軌間とは訳が違うんだと思われ、技術として筋が悪いのではないかと。2017/06/21 12:02
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response.jp2017/06/21
石井国土交通大臣は、JR九州(九州旅客鉄道)から「フリーゲージトレインの導入を断念する方針を固めたとの事実はない、評価委員会に向けて引き続きフリーゲージトレインの開発に協力する」との回答があったと明...
10 人がブックマーク・5 件のコメント
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諦めた方が良さそうだけどなあGCT。400mm/4割弱の可変軌間って多分スペインの250mm/13%の可変軌間とは訳が違うんだと思われ、技術として筋が悪いのではないかと。
el-condor のブックマーク 2017/06/21 12:02
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石井国土交通大臣、JR九州のフリーゲージトレイン断念に「そのような事実はないと回答受けた」 | レスポンス(Response.jp)
response.jp2017/06/21
石井国土交通大臣は、JR九州(九州旅客鉄道)から「フリーゲージトレインの導入を断念する方針を固めたとの事実はない、評価委員会に向けて引き続きフリーゲージトレインの開発に協力する」との回答があったと明...
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