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バスは鉄道と比べ、事業者数が多い、路線の追加・変更・削除が多いという特徴があり、仕様のそろった路線図データがそろってないのよ。だから、乗換案内を全国的にバスに対応させるのすげー大変。
KUROBUCHI のブックマーク 2017/07/16 15:39
東京都バスは、なぜ56年も営業赤字なのかバスは鉄道と比べ、事業者数が多い、路線の追加・変更・削除が多いという特徴があり、仕様のそろった路線図データがそろってないのよ。だから、乗換案内を全国的にバスに対応させるのすげー大変。2017/07/16 15:39
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toyokeizai.net2017/07/16
今年6月中旬、東京都交通局のホームページ上にて、2016年度決算がひっそりと公表された。 東京都バスなど乗合バスの運行が中心の自動車運送事業は0.5億円の経常赤字。金額こそ前年度より縮小したものの、3期連続...
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バスは鉄道と比べ、事業者数が多い、路線の追加・変更・削除が多いという特徴があり、仕様のそろった路線図データがそろってないのよ。だから、乗換案内を全国的にバスに対応させるのすげー大変。
KUROBUCHI のブックマーク 2017/07/16 15:39
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東京都バスは、なぜ56年も営業赤字なのか
toyokeizai.net2017/07/16
今年6月中旬、東京都交通局のホームページ上にて、2016年度決算がひっそりと公表された。 東京都バスなど乗合バスの運行が中心の自動車運送事業は0.5億円の経常赤字。金額こそ前年度より縮小したものの、3期連続...
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