コスト削減や効率化は至上命題だ。しかし一方で、小さな芽を生かすための回り道や非効率、トライ＆エラーを許容する度量を持たなくては、変化の時代を生き残っていくことはできない。夢のない企業に堕落する。

souvenir038 のブックマーク 2017/09/03 21:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/344262025/comment/souvenir038" data-user-id="souvenir038" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/186542" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/186542" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F186542" data-user-icon="/users/souvenir038/profile.png">空飛ぶクルマ｢ホンダジェット｣世界一の裏側</a><br><p style="clear: left">コスト削減や効率化は至上命題だ。しかし一方で、小さな芽を生かすための回り道や非効率、トライ＆エラーを許容する度量を持たなくては、変化の時代を生き残っていくことはできない。夢のない企業に堕落する。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/souvenir038/20170903#bookmark-344262025"><span class="datetime-body">2017/09/03 21:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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空飛ぶクルマ｢ホンダジェット｣世界一の裏側

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