（ホンダすごいね）日本には“飛行機好き”が少ない／2016年の日本の民間航空機は2767機。一方米国のジェネラル・アビエーションの規模は、22万5000機前後／誰も作らないので、航空局の審査の技量も上がらない

paravola のブックマーク 2017/09/19 07:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/344795369/comment/paravola" data-user-id="paravola" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1062892/081700010/" data-original-href="http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1062892/081700010/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Ftrendy.nikkeibp.co.jp%2Fatcl%2Fcolumn%2F15%2F1062892%2F081700010%2F" data-user-icon="/users/paravola/profile.png">MRJ開発苦戦の理由？ 日本の航空機産業の危機とは - 日経トレンディネット</a><br><p style="clear: left">（ホンダすごいね）日本には“飛行機好き”が少ない／2016年の日本の民間航空機は2767機。一方米国のジェネラル・アビエーションの規模は、22万5000機前後／誰も作らないので、航空局の審査の技量も上がらない</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/paravola/20170919#bookmark-344795369"><span class="datetime-body">2017/09/19 07:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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