ダイムラーは、CASE（コネクテッド（Connected）、自動運転（Autonomous Driving）、シェアリング（Sharing）、EV（Electric Vehicle）の4要素を組み合わせた総合力が、将来の自動車メーカーの競争力を左右する」と見ている。

EV
ドイツ

yuji317 のブックマーク 2017/10/16 16:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/344873971/comment/yuji317" data-user-id="yuji317" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/report/15/110879/091400735/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/report/15/110879/091400735/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Freport%2F15%2F110879%2F091400735%2F" data-user-icon="/users/yuji317/profile.png">ドイツ勢、EVシフトの裏で加速するデジタル転換</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84">ドイツ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ダイムラーは、CASE（コネクテッド（Connected）、自動運転（Autonomous Driving）、シェアリング（Sharing）、EV（Electric Vehicle）の4要素を組み合わせた総合力が、将来の自動車メーカーの競争力を左右する」と見ている。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yuji317/20171016#bookmark-344873971"><span class="datetime-body">2017/10/16 16:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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