リアカーが軽車両扱いで歩道走行を許されてないので、「移動スピード」じゃなく「大きさ」の問題が大きいだろう。

deep_one のブックマーク 2017/09/15 16:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/344902888/comment/deep_one" data-user-id="deep_one" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1709/15/news087.html" data-original-href="https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1709/15/news087.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnlab.itmedia.co.jp%2Fnl%2Farticles%2F1709%2F15%2Fnews087.html" data-user-icon="/users/deep_one/profile.png">経産省「電動大型ベビーカーは軽車両」に釈明　「発表に言葉足らずの部分あった」</a><br><p style="clear: left">リアカーが軽車両扱いで歩道走行を許されてないので、「移動スピード」じゃなく「大きさ」の問題が大きいだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20170915#bookmark-344902888"><span class="datetime-body">2017/09/15 16:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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