ECUの図面とソフト持ってこれたけど、エンジンがコピー出来ないと内燃機関は難しいけど、電気自動車だと参入は楽なのかなって気が。

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Weintraub のブックマーク 2017/09/26 10:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/345211430/comment/Weintraub" data-user-id="Weintraub" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_0922.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_0922.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fbusiness_tokushu%2F2017_0922.html" data-user-icon="/users/Weintraub/profile.png">中国で急増する電気自動車の謎|NHK NEWS WEB</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%82%E3%81%A8%E3%81%A7%E8%AA%AD%E3%82%80">あとで読む</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ECUの図面とソフト持ってこれたけど、エンジンがコピー出来ないと内燃機関は難しいけど、電気自動車だと参入は楽なのかなって気が。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Weintraub/20170926#bookmark-345211430"><span class="datetime-body">2017/09/26 10:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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